Tesla Model 3 er en af de bedste elbiler til høj km. Motoren er ekstremt simpel — ingen gearkasse, minimalt med bevægelige dele — og batteriet degraderer lavere end de fleste konkurrenter. 150.000 km på en Tesla er ikke det samme som 150.000 km på en VW.
Tesla publicerer batteridegradations-data. Long Range 2020-modeller bør have 85-90% kapacitet ved 150.000 km — svarende til 490-520 km vs. 580 km fabriksspecifikation. Under 80% (464 km) er under Teslas egne benchmark-tal og er et forhandlingspunkt.
Tesla's regenerative bremsning betyder bremseskiverne bruges meget lidt. Det er godt (de slider ikke), men det er dårligt (de kan rust til). Ved 150.000 km kan bremsebelægningerne stadig være originale men rust-angrebne. Tjek bremser nøje og lyt ved bremsning.
Model 3's undervogn er ikke Teslas stærkeste side. Ved 150.000 km forventes slidte hjullejer og potentielt slidte støddemper. Budget 8.000-15.000 kr. til undervognseftersyn inden køb.
Teslas QC-problemer fra 2020 manifesterer sig over tid. 150.000 km betyder bilen har kørt i 4-5 år i dansk vejr. Tjek for rust i hjulhuse og dørfalse, og inspicer panelsamlinger for bevægelse.
Tjekliste inden køb
Sammenlign konkrete biler og se hvad km-tallet betyder for prisen
Åbn bilsammenligner →