En elbil med 100.000 km er ikke det samme som en benzinbil med 100.000 km. Elmotoren har langt færre bevægelige dele og holder typisk 500.000+ km. Det der degraderer er batteriet — og det afhænger mere af ladeadfærd end kilometertal.
De fleste elbiler taber 10-15% batterikapacitet over 100.000 km. Det betyder en bil der kom fra fabrik med 500 km rækkevidde nu har ca. 425-450 km. Det er acceptabelt. Over 20% degradation (under 400 km på en 500 km-bil) er et forhandlingspunkt eller fravalg.
En bil der primært er hurtigladet (DC/CCS) degraderer hurtigere end en der primært er hjemmeladet. Tjek servicebogen for lademønster — eller spørg direkte. Taxier og firmabiler er typisk hurtigladet dagligt, private biler primært hjemmeladet.
Spørg om at se aktuel rækkevidde ved fuld opladning. For Tesla kan du se dette i appen. For andre mærker viser instrumentbrættet estimeret rækkevidde ved 100% — sammenlign med fabriksspecifikation for at beregne degradation.
Bremserne slider minimalt pga. regenerativ bremsning — men de kan ruste. Dæk, hjullejer og gummilister er det der reelt slides ved høj km. Tjek dæk-tilstand og lyt efter lejelyde ved prøvekørsel.
Tjekliste inden køb
Sammenlign konkrete biler og se hvad km-tallet betyder for prisen
Åbn bilsammenligner →